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在北京市注册登记的重型柴油车、重型燃气车和在用的非道路移动机械
作者: 采集侠 来源: 网络整理 发布时间:2019-09-21 15:51

  北京市拟立法请求重型柴油车、燃气车安装远程排放管理车载终端

  中新网北京九月二一日电 (陈杭)在北京市销售、注册登记的重型柴油车、重型燃气车应该依照规定安装远程排放管理车载终端,并与市生态环境行政主管部门联网。

  一九日,北京市人大城市建设环境维护委员会主任委员郝志兰在北京市105届人大常委会第105次会议上作关于《北京市机动车以及非道路移念头械排放污染防治条例》修改情况的讲演。记者从讲演中患上知上述信息。

  目前,机动车以及非道路移念头械是北京细颗粒物(PM二.五)的主要来源之1。北京现有重型柴油车二五万辆,外地进京柴油货车日均约三万辆次,这些车辆的氮氧化物(NO二)以及颗粒物(PM一0)排放量,分别占机动车排放的七0%以及九0%以上。同时,未登记的非道路移念头械约六至八万辆,污染情况较汽车更为严重。  

  为防治机动车以及非道路移念头械气体排放污染,维护以及改良大气环境,保障公家健康,推动生态文明建设,促成经济社会可延续发展,北京正在制订《北京市机动车以及非道路移念头械排放污染防治条例》。

  今年七月二四日,北京市105届人大常委会第104次会议对于《北京市机动车以及非道路移念头械排放污染防治条例(草案)》进行首次审议。八月三0日,城建环保委员会召开第7次会议,提出《北京市机动车以及非道路移念头械排放污染防治条例(草案2次审议稿)》(简称2次审议稿)。

  2次审议稿对于原有章节设置以及条款顺序进行调剂,并增设“法律责任”专章。修改后的条例草案共6章,分为总则,预防以及节制,使用、检修与保护,区域协同,法律责任与附则。

  在预防以及节制方面,2次审议稿将推行使用新能源机动车的措施具体化,还加强技术监控手腕。2次审议稿提出,在北京市销售的重型柴油车、重型燃气车以及非道路移念头械应该依照规定安装远程排放管理车载终端,并与市生态环境行政主管部门联网。同时,在北京市注册登记的重型柴油车、重型燃气车以及在用的非道路移念头械,和长时间在北京市行政区域里手驶的外地重型柴油车、重型燃气车,应该依照规定逐步安装远程排放管理车载终端,并与市生态环境行政主管部门联网。

  在使用、检修以及保护方面,2次审议稿强化所有人或者使用人主体责任,并强化重点企业主体责任,将处分对于象由法定代表人或实际节制人调剂为企事业单位。

  在法律责任方面,2次审议稿吸纳了委员代表以及企业关于强化执法主体责任,规范执法行径,增添对于有关部门执法不力、执法不作为、滥用职权等背法行径责任规定的意见,增添在执法进程中依法维护个人隐私的内容,增添对于行政处分自由裁量权以及规范执法的束缚性规定以及责任规定。

  条例中的非道路移念头械是指装配有发念头的移念头械以及可运输工业设备,包孕工程机械、农业机械、材料装卸机械、机场地勤设备等。(完)

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